Capítulo 1 Tuk Tuk Manual Operativo

INSTRUCTIVO

PREFACIO

Estimado Usuario: Hola, gracias a su confianza estamos introduciendo una nueva generación de productos innovadores, sobre la base de absorber modelos similares nacionales y extranjeros de mérito para el desarrollo de nuevos modelos con mayores ventajas para los usuarios finales.

1.- La primera introducción de una nueva estructura con el concepto de automóvil, haciendo que el auto tenga una conducción más cómoda y segura.

2.- El nuevo sistema operativo, cuadro y chasis, le dan un mantenimiento más conveniente.

3.- La primera de tracción trasera que nos permite un auto más compacto con un poder de tracción más potente.

4.- El nuevo estilo, la estructura y el diseño razonable, un centro de gravedad del vehículo y mejorar la estabilidad de conducción.La fábrica que produce nuestros autos, ópera productos para vehículos especiales, éstos vehículos sirven para lugares específicos y se requiere de una política local que permita utilizarlos en las carreteras. Sin embargo antes de utilizar nuestro producto, con el fin de mantener el vehículo en buen estado de funcionamiento, por favor lea éste manual de instrucciones para utilizarlo de la mejor manera posible. Este manual describe brevemente la estructura del vehículo, las características técnicas, la seguridad operacional y las técnicas de conducción de nuestros vehículos. La elevación y otros aspectos del conocimiento y contenidos relevantes para su referencia. Debido a que nuestros productos están en mejora constante y actualización, la estructura específica de las nuevas versiones, pueden estar sujetas a cambios sin previo aviso, aunque las nuevas versiones vendrán con sus manuales correspondientes y muchas gracias por su comprensión. Sinceramente, le damos la bienvenida a nuestros productos y a nuestros valiosos consejos, vamos a seguir mejorando nuestro trabajo, nuevamente muchas gracias.

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ÍNDICE

PREFACIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Capítulo I Los principales parámetros técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Capítulo II Fundamentos de alineación de las llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Capítulo III Uso de los asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Capítulo IV Mantenimiento del auto; mantenimiento de rutina del motor y de la caja del diferencial . . . 6

Capítulo V Características y Operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Capítulo VI Baterías, controlador y mantenimiento del cargador . . . . . . . . . 12

Capítulo VII Neumático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Capítulo VIII Instrucciones básicas de reparación y piezas de repuesto . . . . 16 Capítulo IX Solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Capítulo X Documentación del vehículo, lista de herramientas . . . . . . . . . . 22

Capítulo XI Identificación del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Capítulo XII Esquema del arnés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Capítulo XIII Manual de instrucciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

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Capítulo I Los principales parámetros técnicos

Proyecto Parámetros técnicos

Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) mm 1.980 x 1.310 x 1.680

Banda de rodada (trasera y delantera) mm 1.140 / 1.140

Distancia entre ejes mm 1.240

Capacidad de subida ≤ 20 % Frenar kg de peso 510 Homologada kg de carga 150

Especificaciones de presión, delantera, trasera 135 / 70R12 / 250 Kpa

Ángulo de avance 5 º Inclinación del pivote central 8 º Comba 0.5 º

Gobierno Salida doble / piñón y cremallera

Productos Eléctricos

Tipo de motor Motor sin escobillas DC

Potencia nominal 60 V Forma de batería Baterías de gel sin mtto

Tensión de la batería 12V x 5

Capacidad de la batería 100 Ah

Diferencial, tipo de aceite de la caja / grado GL-4 / 80W-90

Consumo de aceite de la caja de engranajes dif 0.5 L

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Capítulo II

Fundamentos de alineación de las llantas

Para hacer un manejo más seguro del vehículo para su paseo, más cómodo, la máxima extensión de la vida útil del neumático, los fundamentos de alineamiento de la llanta se describen como sigue: la alineación de las llantas significa y se refiere al ángulo entre lo componentes de la dirección y del sistema de suspensión en forma. Por lo general, el mecánico de mantenimiento tendrá que comprobar cinco parámetros delanteros de alineación de la llanta delantera: dedo del pie, camber, caster, inclinación y pivote central de la comba de vueltas. Parámetros de alineación de las llantas del frente, principalmente por el tamaño y la estructura de la trama y garantía de las piezas de la suspensión delantera, solo se pueden ajustar el valor del dedo del pie.

Cuando los parámetros anteriores se han ajustado en el taller de vehículos calificado, pero los vehículos en el proceso de retraso, debido a razones de tráfico y otros factores imprevistos, al neumático delantero se le produce un desgaste anormal, se ajustan con el siguiente procedimiento.

1.- Los ajustes del valor del dedo del pie: Cuando el vehículo es de tracción trasera, las ruedas delanteras tienen generalmente una viga frontal, y cuando el vehículo es de tracción delantera, el dedo del pie está en las ruedas delanteras, que conduce al coche al proceso de compensación, mecanismo de dirección y el volante de cambios, también el dedo del pie o del pie de salida hará que el desgaste de las llantas de los bordes de la columna de humo.

El dedo del pie es demasiado grande para llevar afuera del borde de la superficie de la rodadura del neumático, el borde interior de cada fila de la banda de rodadura es de pinadas, desgaste de la banda de rodadura del dedo del pie excesiva se produce el efecto contrario.

Significa convergencia delantera mirando hacia abajo desde las dos ruedas delanteras donde apunta, señalando en el extremo delantero dentro de la convergencia delantera, que apunta a la rueda trasera exterior se llama paquetes.

Nuestra convergencia delantera estándar es de 0-4 mm, el borde delantero de la central después de las dos diferencias de distancia del centro del borde delantero con la rueda delantera es el valor del dedo del pie, mida la altura del centro de la línea horizontal que debe ser la misma altura.

Valor ajustado del dedo del pie es para ajustar la longitud de la barra de tracción, elongación atar varilla, aumenta el valor de dedo del pie, el estándar de valor del dedo del pie, apretar la tuerca en la parte superior.

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Capítulo III

Uso de los asientos El asiento del conductor es manualmente ajustable: use el gestor a la izquierda de los asientos delanteros y asientos traseros, ambos pueden ser ajustados; tire de la palanca de la parte frontal izquierda del asiento, el mecanismo de bloqueo del asiento se libera, el deslizamiento del asiento quedará en la posición que para usted sea más cómoda, luego suelte el mango, el mecanismo de bloqueo de posicionamiento es automático. Usted debe tratar de sentir las posiciones del asiento con el cuerpo, con el fin de confirmar la integridad y confirmar la posición del asiento fijo.

Advertencia

Si el vehículo esta viajando, intentar ajustar manualmente el asiento del conductor hará que sea possible que su coche salga de control; mover el asiento de repente cuando el auto esté en movimiento podría provocar un pánico agitado, por lo que no puede dejar de pisar el pedal del acelerador y por lo tanto no es recomendable que trate de ajustar el asiento del conductor en el coche cuando se viaja.

Capítulo IV

Mantenimiento del auto Mantenimiento de rutina del motor eléctrico y de la caja del diferencial Serie de vehículos eléctricos:

A.- El motor Nuevo y diferenciado, caso de mantenimiento en ejecución: El mantenimiento de rutina para el motor eléctrico y la caja de diferencial.

Nota: Es importante, si el uso del vehículo no es óptimo, el daño se incrementará.

1.- Temperatura del motor applicable: ≤40 ° C y ≥-25 ° C 2.- Un coche nuevo es cuando va de 0-1000 km de uso, por lo que el motor no puede soportar grandes cargas y nunca podría ser completamente abierto el pedal del acelerador, la velocidad máxima no puede superar los 30 km para no forzarlo.

Cada 2.000 kilómetros deberá llevarse a cabo un mantenimiento.

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3.- Nueva caja del diferencial de reproducción: reemplazar el aceite de la caja de engranajes del diferencial.

4.- No ir a exceso de velocidad debido a que sobrecarga la conducción.

B.- El mantenimiento diario del motor:

1.- El motor se debe tener ventilado, seco, limpio, tales como el ahorro de tiempo es demasiado largo (seis meses), el motor se debe comprobar la resistencia de aislamiento de frío, la resistencia no inferior a 0.5MΩ.

2.- El máximo permitido del motor de sobrecarga de la corriente a corto plazo es de tres veces la corriente nominal, el tiempo no será superior a 1 minuto, no sobrecargar de forma prolongada los motores y la cabina.

3.- Hay dos posiciones cuando el equipo se enciende en el interruptor de encendido: La primera es la marcha del control único de radio, el sistema de energía eléctrica estará apagada, la tecla de encendido en esta posición para escuchar la grabadora. La segunda es la velocidad de alimentación del motor cuando está encendido, se puede escuchar el radio, sino también abrir el interruptor de la señal de peligro, interruptor del calentador.

4.- Arrancar el motor: el interruptor de encendido, la tecla de encendido se gira a la posición de segunda marcha (arranque del motor), el interruptor de posición de marcha hacia delante, luego a la izquierda pisar lentamente el pedal del acelerador, el vehículo comenzará a moverse hacia adelante; el patio de butacas después se empuja el interruptor de la marcha atrás, el vehículo en estado inverso. Cuando se pisa el pedal del acelerador, no hay que frenar fuerte la aceleración, de lo contrario afectará al motor y la duración de la batería.

Advertencia

Si el vehículo no está detenido, no realice cambios de avance y reversa, de lo contrario dañará el motor y la caja del diferencial.

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Freno de estacionamiento: Para el freno de estacionamiento presione con la pierna izquierda el tipo de pie del pedal de abajo a la izquierda, con del freno de estacionamiento va a frenar; para soltar el pedal de estacionamiento, presione el pedal del aparcamiento de nuevo, el pie izquierdo el pedal de estacionamiento se libera automáticamente y vuelve asu estado original, para liberar el freno de estacionamiento.

Capítulo V

Descripción de las características y operación

1.- Volante

2.- Claxón

3.- Pantalla LCD con vídeo para marcha atrás

4.- Encendido

5.- Indicador de carga

6.- Freno de estacionamiento

7.- Interruptor de posición

8.- Freno de servicio

9.- Acelerador

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10.- Indicador de Batería

11.- Pantalla de Velocidad

12.- Interruptor de Emergencia

13.- Señalización para vueltas y palanca multifunción

14.- Interruptor del Calentador

15.- Limpiabrisas y palanca de mando

1.-Bocinas del volante, cubre la mitad del interruptor de la bocina, presione para tocar el claxon.

2.- La palanca de las luces / multifunción de la palanca de dirección en el lado izquierdo de la columna de dirección, puede controlar los siguientes elementos:

(A).- Intermitentes y señales de cambio de carril

(B).- El interruptor de alumbrado / orientación de los faros,

3.- Intermitentes y señales de cambio de carril, Hay una señal hacia arriba de vuelta (giro a la derecha), a la baja (izquierda) e intermedios, lugares que se pueden utilizar a su vez la lámpara de señal de giro delantero y trasero para cambiar de carril o dirección. Cuando se utiliza la palanca completamente hacia arriba o abajo, después de la vuelta se completa, la palanca se reiniciará automáticamente. Al girar o cambiar de carril, se ha convertido en la disposición de regulador de la dirección de la luz que parpadea, al cambiar de carril o dar vuelta cambia la señal, si no se activan las flechas de destello intermitente, el flash puede estar dañado, si se emite una señal de giro de 7 hasta un total de 18.

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Si el indicador no se enciende, las bombillas pueden estar quemadas, entonces algún otro conductor detrás del coche no verá la luz para girar, debe ser reemplazado, a fin de no afectar a la conducción normal.

4.- Interruptor de iluminación / orientación de los faros: Rotación del interruptor de la palanca multifunción en el lado izquierdo, seleccionar las primeras luces de posición de engranaje, para el faro delantero seleccionar la segunda marcha.

5.- Advertencia Si la temperatura local es baja, el tiempo de congelación se puede utilizar solo cuando el limpiador del parabrisas esté caliente, de lo contrario el líquido de limpieza para el hielo del parabrisas obstaculizará su línea de visión.

Limpiaparabrisas: Puede activar y desactivar el interruptor de limpieza de las lunas delantera y trasera, el control del limpiador del estado. Recuerde: si el limpiaparabrisas trasero está dañado, impedirá su visión y seguridad en la conducción, con el fin de evitar daños a la cuchilla de limpieza antes de que sea necesario garantizar su uso para quitar la nieve y el aclaramiento del hielo (de acuerdo a las condiciones climáticas locales, como la nieve y el hielo podrán congelar el parabrisas, debe aflojar con cuidado o descongelarlo, tal como la hoja puede dañarse, sustituya el conjunto de cuchillas). La nieve o el hielo, pueden provocar la sobrecarga del limpiaparabrisas, el motor se puede quemar fácilmente así como el fusible, afectando su trabajo normal.

6.- Limpiador de parabrisas: Puede cambiar hacia adelante y hacia atrás, deslice el limpiacristales para limpiar el parabrisas, después de encender la lavadora o aspersor de agua, cambiar la palanca de paradas a otra dirección más limpia.

Advertencia

Si la temperatura local es baja, el tiempo de congelación se puede utilizar solo cuando el limpiador del parabrisas esté caliente, de lo contrario el líquido de limpieza para el hielo del parabrisas obstaculizará su línea de visión.

7.- Cuadro de instrumentos: El instrumento digital tiene una luz de fondo en la pantalla LCD iluminada, lo cual ayuda a reducir la fatiga visual.

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El cuadro de instrumentos está adaptado para que cuando conduzca usted pueda ver de un solo vistazo el funcionamiento del vehículo, se puede controlar la velocidad del auto, el poder, el kilometraje, la temperatura, etc., y muchos otros datos en la conducción segura además de económica.

El indicador de la temperatura del agua, velocímetro, odómetro, indicador del combustible, luces indicadoras, medidor de potencia, etc., tal como se describe a continuación. A.- Velocímetro y odómetro: Velocímetro,visualización de la unidad de velocidad: kilómetros / hora (km / h).

El odómetro muestra el kilometraje que el vehículo ha viajado, expresada en kilómetros. Su ensamblaje en los vehículos evita el cambio del odómetro LCD, pantalla de kilometraje en la parte superior, debajo de la pantalla del medidor.

Si desea calcular una cierta distancia de unos pocos kilómetros, puede borrarse pulsando el botón rojo en la parte inferior del odómetro, a continuación, se puede viajar.

El medidor de botón, claramente se pondrá a cero millas.

B.- Medidor de potencia: Cuando el interruptor de alimentación esté encendido, el medidor de la batería de encendido tiene el color de la batería, cuando el medidor de potencia indica la carga de la batería está en la zona roja, aunque todavía hay una cierta energía, pero requiere que usted cargue tan pronto como sea posible, sólo con los productos para el medidor de carga eléctrica en su país.

C.- El nivel freático: Esta tabla muestra la temperatura del refrigerante del motor, en circunstancias normales, la temperatura alcanza de los 65 ° C a los -70 ° C y se abrirá su propio sistema de refrigeración.

Si las manos en la zona roja indican que el motor se sobrecalienta, esta vez significa que la temperatura del refrigerante del motor es demasiado alta.

Cuando se circula en circunstancias normales, las altas temperaturas, por favor asegúrese de detener y verificar los siguientes pasos: Abra la tapa del motor, desconecte el tubo de salida del agua del motor para observar si hay flujo de refrigerante, si no hay una explicación, no hay refrigerante suficiente en el depósito, por favor añadir refrigerante.

Abra la cubierta frontal para observar que el ventilador de refrigeración está funcionando bien, si no por favor revise inmediatamente para identificar las razones, con el fin de seguir conduciendo.

Si las condiciones anteriores son buenas, puede seguir conduciendo a la estación de servicio para identificar o reemplazar la capa freática.

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8.- Los calentadores en un ambiente relativamente de baja temperatura, si desea iniciar el sistema de ventilación, abra los interruptores del calentador, los calentadores funcionan; puede apagar los calentadores directamente desde el interruptor del calentador.

9.- La recepción de radio (AM / FM) El mayor rango de difusión de AM (modulación de amplitud) es mayor que el rango de la estación de radio emisora ​​de FM (frecuencia modulada), especialmente por la noche. Sin embargo, un mayor rango de acción dará lugar a la interferencia de señales entre las estaciones de AM, así como las señales eléctricas de las tormentas.

Por lo tanto se pueden recoger ruidos en la línea de esa manera. Si oye estos ruidos, intente reducir los agudos para reducir el ruido.

10.- FM (modulación de frecuencia) de radio estéreo FM (frecuencia modulada) radio estéreo le permite escuchar el mejor sonido, pero las señales de FM se pueden transmitir sólo alrededor de 16 a 65 km de distancia, los edificios altos o las colinas pueden interferir con las señales de FM (frecuencia modulada), haciendo que el sonido sea reflejado.

11.- La conducción y la carretera Beber y conducir: El alcohol puede afectar seriamente el conducir con un buen juicio y la coordinación muscular, la visión y la atención. Evite beber y conducir a través de lo obvio, porque la gente no debe volver a beber durante la conducción. Una concentración de alcohol en la sangre de una persona bebida (BAC) depende de cuatro aspectos:

A.- La cantidad de consumo de alcohol

B.-El peso de una persona al beber

C.- La cantidad de alimentos ingeridos antes de beber alcohol

D.- La longitud del tiempo bebiendo alcohol, también aquí las diferencias de género, la diferencia entre las mujeres y los hombres, el porcentaje relativo de agua corporal será ligeramente inferior, ya que el alcohol es absorbido por la masa de agua, lo que significa que el mismo volúmen de agua y beber en la misma cantidad de peso en vino, dadas las circunstancias, las mujeres tienden a ser más vulnerables.

El sexo femenino suele conseguir una mayor concentración de alcohol en la sangre (BAC), ya quesu musculatura es ligeramente menor que en los hombres.

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12.- Bajo la lluvia, para comprobar si la puerta está cerrada, el tronco estará bloqueado para evitar fugas.

Precaución:

En la carretera mojada los neumáticos pierden adherencia a diferencia de las superficies secas, por lo que no puede ser bueno frenar, acelerar o girar, si empieza a llover mientras conduce, debe reducir la velocidad y conducir con cuidado.

Advertencia

Beber y conducir es peligroso.

Incluso pequeñas cantidades de alcohol afectarán sus reflejos, sensorial, la atención y el juicio.

Beber y conducir puede ser muy grave e incluso fatal fomentando una colisión.

Advertencia

Los frenos mojados pueden causar accidentes: en un frenado rápido, es posible que el funcionamiento de la tracción de su vehículo deje de funcionar, perdiendo el control del vehículo.

Al pasar un gran charco, debe encenderse el pedal del freno hasta que el freno esté funcionando correctamente.

Capítulo VI

Uso y mantenimiento de baterías, controlador y cargador

1.- El uso y el mantenimiento de la batería

(1) Antes de usar, comprobar la batería de los daños, grietas o circunstancias inusuales, y limpiar la superficie de la batería.

(2) La conexión de la batería debe ser correcta, apretar los pernos para asegurar un buen contacto, y comprobar si la cubierta protectora de la liberación de polaridad del electrodo.

(3) El uso de las baterías debe ser cargado con prontitud, almacenada de la pérdida de potencia no estatal.

(4) El uso excesivo de la batería no descarga profunda, profundidad de descarga a no más del 80% es apropiado.

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(5) No poner la batería cerca del fuego, las inundaciones, el recalentamiento, una fuerte vibración, impacto y cortocircuito negativo, la temperatura no debe superar los 45 ° C.

(6) La carga, no se debe permitir cargar el cargador de batería en una larga duración, por lo general no duran más de 15 horas en cargar.

(7) No mezcle baterías viejas y nuevas, diferentes tipos, diferentes fabricantes utilizan híbridos de pilas.

(8) Para la carga de la batería sólo se permite el uso del cargador suministrado.

(9) De la batería cuando no está en su lugar, hacer que todos los meses con una sola carga.

(10) Se debe limpiar con regularidad y las manchas de óxido en las terminales de la batería para evitar fugas.

2.- El controlador no tiene partes reparables por el usuario, no intente reparar o abrir otro compartimiento o cambios del controlador, se puede dañar el controlador e invalidar la garantía; se recomienda usar el controlador a temperatura seca, estado de la habitación limpia.

Utilizar; el controlador se debe limpiar con regularidad para eliminar la suciedad de la superficie del responsable del tratamiento, especialmente sustancias corrosivas, con el fin de evitar la avería eléctrica; no utilizar un regulador demasiado húmedo, ambientes de sobrecarga, el exceso de temperatura.

3.- Uso y mantenimiento del cargador

(1) El cargador de alta presión, no hay piezas que el usuario deba abrir.

(2) El cargador de la batería se utiliza sólo para carga de vehículos eléctricos de baja velocidad.

(3) Sólo el voltaje de entrada, cargador 10AC220V

(4) No utilice el cargador de alta humedad o un medio ambiente de alta temperatura.

(5) El cargador de enchufe de carga se inserta en el contacto 10AC220V.

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(6) Dado que el cargador tiene muchas funciones de protección automática, y por lo tanto necesitan la atención especializada durante la carga, cuando la batería está completamente cargada, el cargador se detendrá automáticamente de la carga, pero el tiempo no permitirá que el cargador conectado a la toma de carga en el vehículo, en general, no debe de ser más de 15 horas.

(7) No utilizar corriente alta, corriente de carga es por lo general no más de 18A, no será superior a 20A. El cargador puede encontrarse sobrecalentado (más de 70 ° C), pueden salir chispas, humo y otros fenómenos, debe quitar rápidamente el cargador de la fuente de alimentación.

(8) Cuando el vehículo se está cargando, se prohíbe desconectar el vehículo, sólo después de que la carga está finalizada se desconecta el cargador, de éste modo el vehículo puede conducirse normalmente.

Capítulo VII

Neumático

1.- Neumático desinflado al conducir: Si las llantas se mantienen adecuadamente, entonces el proceso de arreglar un pinchazo en el neumático no será común, pero si se encuentra con un pinchazo, aquí hay algunas pautas sobre lo que debe de hacer y la manipulación.

Si es el neumático delantero, entonces usted debe levantar el pie del pedal del acelerador, luego presione suavemente el freno, agarre del volante.

Sujete el volante y mantenga las direcciones de conducción, será estacionado fuera de la vía de circulación.

Si el neumático es trasero, debe levantar el pie del pedal del acelerador y suavemente aplicar los frenos para controlar el coche y el volante en la dirección que desee conducir el automóvil, en éste período se puede escuchar un golpe o ruido, pero todavía se necesita que controle la dirección, se establece que el vehículo salga del carril, estacionando en un lugar plano.

2.- Sustituir un neumático desinflado: Si el neumático está desinflado, debe conducir lentamente a un lugar llano para evitar mayores daños a las ruedas y a los neumáticos, el peligro del vehículo se mostrará con un flash de advertencia abierta.

La rueda de repuesto se encuentra en la parte inferior de las plataformas fijas del soporte de rueda de repuesto, retire el soporte de recambio de neumáticos con la tuerca hexagonal y vuelva a colocar la rueda de repuesto en su lugar.

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Tenga en cuenta los siguientes elementos al sustituir un neumático pinchado:

* Cuando se utiliza el conector, seleccione el anclaje correcto, puede apoyar el coche en la parte delantera y la viga fija al bastidor trasero.

Es riguroso apoyar en el suelo al vehículo, toda la manguera de frenos del vehículo y el cableado del arnés, lo que podría tener graves consecuencias, conducir fácilmente al frenar sin freno, gire el arnés de corto circuito del interruptor de potencia, y por lo tanto las consecuencias de los problemas internos no será el vehículo de tres paquetes.

* Al cambiar una rueda pinchada, asegúrese de recordar tirar del freno de mano, el vehículo estará detenido.

* Extracción de los tornillos de la rueda de montaje, podrá haber óxido en la superficie y polvo, en un neumático de repuesto en la rueda debido a la oxidación y la suciedad puede causar que las tuercas de la rueda se suelten en uso por algún tiempo, por lo que las ruedas pueden desprenderse y causar un accidente, al cambiar la rueda, sacar todas las piezas de montaje de la rueda del óxido y el polvo.

* No use aceite o grasa en el tornillo o tuerca, si lo hace las tuercas podrían aflojarse. Sus ruedas también caerán, dando lugar a accidentes.

* Al instalar un neumático de repuesto, asegúrese de que la tuerca del cono de la tapa de la rueda frente a la rueda, apretar cada tuerca con una llave.

* Apretar las tuercas en cruz con el fin de alcanzar los requisitos de par adecuados. Si la tuerca de la rueda se utiliza de forma incorrecta o la tuerca en par de apriete es incorrecta, podría causar el desprendimiento de la rueda, o incluso caerse, lo que provocaría un accidente. Cerciórese. Pablo utiliza el par de apriete correcto y adecuado, apriete las tuercas de rueda correctamente instalados debe ser: 60 ± 5 N · m.

Notas:

(1) Con la compra de un coche nuevo, la rueda de repuesto está completamente inflada, pero después de algún tiempo se fuga parte del aire, por lo tanto debe ser oportuna la comprobación de presión de neumáticos y repuestos a una presión de inflado de los neumáticos de 280 kpa.

(2) Cuando el desgaste de los neumáticos llega a la posición mínima, el uso continuo está prohibido, el desgaste mínimo se muestra con el siguiente signo "△"

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Capítulo VIII

Instrucciones básicas de reparación y piezas de repuesto

Advertencia

En el vehículo no sabe mucho acerca de la situación, el mantenimiento del vehículo puede causar daños a su vehículo.

Antes de efectuar cualquier trabajo de mantenimiento, usted debe asegurarse de que tiene suficiente conocimiento y experiencia, las piezas y herramientas de repuesto correctas.

Asegúrese de utilizar las tuercas correctas, pernos y otros elementos de sujeción, si se usan los sujetadores equivocados, los componentes se pueden rasgar o soltar, por lo que pueden sufrir lesiones.

En la siguiente sección se aplica a los productos de la serie de vehículos eléctricos:

1.- Marque la caja de cambios y diferencial de cambio de aceite. Compruebe el aceite de la caja de engranajes del diferencial, se debe cambiar cada 2000 kilómetros por el aceite nuevo correcto.

Proceder de la siguiente manera:

(1) Utilice una llave para desenroscar la tapa del tanque de combustible del diferencial donde verá un tornillo.

(2) Con una llave "hacia la izquierda" Quitar el tapón de drenaje de aceite del diferencial en la parte inferior de la caja.

(3) El aceite del cambio póngalo en el recipiente correcto hasta que el aceite del engranaje se haya terminado, después apriete el perno "hacia la derecha"

(4) Utilice un pequeño embudo para el llenado de aceite en la parte superior de la caja del diferencial, la caja del diferencial se llena de aceite en el engranaje.

Nota:

(1) El aceite en el diferencial de la caja de cambios debe ser el adecuado, demasiado poco puede dañar la caja de cambios.

El exceso de aceite en el cambio podría desbordarse, muy poco aceite acelerará el desgaste de los engranajes de forma excesiva.

Por lo tanto, cuando se llena el aceite del cambio (de acuerdo con el primer capítulo de los parámetros técnicos), debe ser exacto.

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(2) El modelo de aceite en el cambio debe ser el correcto, está estrictamente prohibido el uso indiscriminado del aceite y usarlo incorrectamente puede causar daños en la caja de engranajes diferenciales, el tipo / grado correcto debería ser GL-4 / 80W-90.

2.- La batería necesita ser reemplazada cuando ya no funcione por una nueva batería, la batería debe ser específica y suministrada por la empresa donde adquirió el vehículo, obteniendo el mismo tipo de batería.

3.- El motor del vehículo, un motor sin escobillas es un motor de corriente continua de un imán permanente, cuando sea necesario sustituir el motor, el motor debe ser específico y de la empresa con el mismo tipo de motor.

4.- Cargador, controlador: cargador para vehículos y un controlador inteligente, cuando sea necesario sustituir un nuevo cargador y el controlador, el cargador y el controlador de nuestra empresa debe especificar el mismo tipo de cargador y controlador.

La siguiente sección se aplica a los vehículos eléctricos y series camión de combustible:

1.- Freno de estacionamiento Cuando el efecto del freno de estacionamiento se reduce, los tres métodos siguientes se pueden ajustar para el efecto de frenado del freno de mano:

(1).- El extremo frontal del cable de ajuste de pedal de freno de estacionamiento en la tuerca de fijación M10. (2).- El extremo del cable y ajustar el marco de aparcamiento en una tuerca fija.

(3).- Después de que el extremo posterior de la diferencia de línea ajuste el freno.

2.- Frenos El depósito de líquido de freno está situado en el interior de la cubierta frontal, por encima del nivel del depósito del cilindro de líquido de frenos, el recipiente de freno no puede ser superior a la línea MAX grabada, pero no por debajo del MIN de la línea grabada, o debería añadir líquido de frenos. Sólo hay dos para la reducción del líquido de frenos originales.

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Porque: En primer lugar, el revestimiento de desgaste de los frenos normales puede emitir gotas de líquido de frenos a un nivel aceptable, vuelva a colocar la placa de fricción, el nivel de aceite debe responder; el otro es un escape de líquido de frenos, si esta es la razón, usted debe revisar el sistema de frenado debido a que la fuga será significativa tarde o temprano, el freno no estará funcionando adecuadamente, o incluso puede hacer que el vehículo no pueda frenar.

Nota:

Si utiliza el tipo incorrecto de líquido de frenos, podrá causar graves daños a los componentes del sistema de frenos, como por ejemplo: Sólo unas gotas de aceite mineral, tales como aceite de motor en el sistema de frenos, dañaría seriamente las partes del sistema de frenos, que tendrían que ser reemplazadas, por lo que no se unirán el líquido de frenos y funcionarán mal. Si el líquido de frenos se salpica en el marco y otras partes pueden causar daños a la superficie de la pieza, deberá limpiar el derrame inmediatamente.

3.- Sustituir las escobillas del limpiaparabrisas Las escobillas del limpiaparabrisas deben ser cambiadas dos veces al año, al menos, deberá comprobar si están desgastados o rotos, aquí los pasos para quitar la hoja:

* Un tirón del limpiaparabrisas;

* Tarjeta B dará a conocer la unión de la cuchilla y el brazo de limpiaparabrisas empujado hacia arriba, hacia el vidrio y la dirección desplegable del conjunto de cuchillas, el conjunto de cuchilla puede retirarse del brazo de limpiaparabrisas;

* La nueva cuchilla firmemente sobre el brazo del limpiaparabrisas, "hace clic" en su lugar hasta que escuche el clic de tal forma que ha sido ajustado.

4.- Neumáticos

Advertencia

El sobrecalentamiento de éste tipo de neumáticos puede hacerlos explotar, causando graves accidentes.

La carga de presión insuficiente del neumático también significa un problema demasiado grande y no menos peligroso, ya que se pueden provocar accidentes graves, así que compruebe periódicamente la presión de los neumáticos con el fin de mantener los neumáticos en su nivel óptimo de presión.

El valor de la presión recomendada es de 280kpa.La presión de los neumáticos insuficiente hará que se generen las siguientes consecuencias: severa deformación del neumático, calor excesivo del neumático, la carga del neumático será demasiado grande, desgaste severo de los neumáticos, dificultades de manejo del vehículo, aumento del consumo de combustible.

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Advertencia

El exceso de inflado de los neumáticos es fácil de hacer debido al impacto repentino, tales como los golpes de los baches, etc., causados por un mal corte, punción o rotura, por lo que la presión de los neumáticos debe mantenerse dentro de los límites recomendados.

Los neumáticos desinflados pueden causar las siguientes consecuencias: el desgaste del neumático anormal, la conducción no adecuada del vehículo, obstrucciones desiguales del camino pueden causar un daño innecesario.

El desgaste excesivo de los neumáticos puede causar accidentes, así como si el neumático del coche está muy desgastado o dañado, se deberá reemplazar.

5.- El sistema de seguros así como algunas funciones eléctricas del vehículo de no funcionar correctamente, compruebe en primer lugar el sistema de seguridad del vehículo, por ejemplo: faros no brillantes, altavoces que no suenan, la radio si no funciona y así sucesivamente, revisar la caja de fusibles eléctricos de los vehículos situados en el instrumento de la audiencia caja.

Sólo abra la tapa de fusibles y revise los fusibles, si algún fusible está fundido, podrá reemplazarlo.

Advertencia

Después de encontrar un fusible fundido debe ser sustituido por otro con las mismas especificaciones, el aumento no estándar o sustituirlo con un alambre de metal u hoja, podrá hacer que se queme y se pueda incendiar.

Si el fusible se quema con frecuencia, debe identificar las razones de la solución de estos problemas.

Recomendamos hacer las cosas de forma correcta para evitar accidentes.

Capítulo IX

Solución de problemas

Lo siguiente se aplica a los productos de la serie de vehículos eléctricos:

1.- Los aspectos eléctricos:

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Capítulo X

Documentación del vehículo, lista de herramientas

1.- La documentación del vehículo

A.- Un manual

B.- Un certificado

2.- Cada vehículo está equipado con una caja de herramientas que facilita la inspección y el mantenimiento rutinario de su vehículo.

Lista de la caja de herramientas

Gato 1 unidad

Llave de neumáticos 2 unidades S=15

Capítulo XI Identificación del vehículo

1.- El número de identificación del vehículo se encuentra en el cuadro de instrumentos o viga frontal.

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Capítulo XIII

Manual de instrucciones

La Empresa Shandong Everbright Foreing Trade Co. Ltd. se reserva el derecho de modificar partes de vehículos y reservas de montaje sobre el proyecto de modificación sin previo aviso, pedimos la comprensión del usuario, muchas gracias.

El manual original se encuentra escrito en Chino Mandarín, éste manual es una traducción al Español y ha sido obtenido bajo la autorización de la fábrica mediante un contrato de distribución y representación, siendo de uso exclusivo de los clientes de Shandong Everbright Foreing Trade Co. Ltd.

Cualquier réplica para uso comercial o acto de competencia desleal, significa incurrir en un acto ilícito sancionado por las leyes de Marcas, Patentes y Derechos de Autor.

También significará un acto de agresión hacia la Empresa Shandong Everbright Foreing Trade Co. Ltd., la cual se encuentra legalmente constituida y respaldada por sus proveedores a través de documentos legales y oficiales, además de que todos los involucrados en éste negocio estamos legalmente constituidos.

Datos de contacto: Shandong Everbright Foreing Trade Co. Ltd.

Representante comercial:

Wendy Ai

E-Mail: wendy@chinaranpu.com

Traductor: Enrique Díaz

E-Mail: ece.edo@gmail.com

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